高速液压夯实机是一种机械设备、电子器件、液压机商品，它由夯锤、夯架、夯板、液压机推动设备、电子器件调节设备等构成，高速液压夯实机选用液压机气囊减震与电子器件操纵，夯击抗压强度设3挡，具备步进电机和持续夯击二种工作模式，以达到多种多样工作规定。

高速液压夯实机原理:用液压油缸将夯锤提高至一定髙度后释放出来，夯锤在重力作用和液压机储能器的相同的作用下加快降落，落下来后击中带减震胶垫的、负压在路面上的夯板，再根据夯板夯击路面每分可以夯击30-80次以上，依据夯锤的品质0.5~10t不一样，每一次对路面夯击动能可达4~150kN.m。高速液压夯实机确实冲击性的的环节中砂土填料合理内应力转变十分明显，尤其是竖直内应力，使填料互相压挤做到压实的实际效果。当压实到一定压实度时，会造成侧面挤工作压力，路基工程填料会造成水准拉应力，水平拉应力使路基工程造成一系列的纵向微缝隙，坝基中有一定的封闭式汽体。砂土在磨擦、挪动全过程中会造成热量，热能传到路基工程加快了汽体从结合水份中沿纵向微缝隙中清除。

高速液压夯实机与传统的的压实技术性对比，其相互作用力高值小、功效时间长，具备功效温和、不容易裁切填层.流线的突出特性，且其围绕工作能力强而匀称，在基本解决中不容易产生表面硬块，可在很大的深度范畴内得到较匀称的压实度。

(1)传统式的表面压实技术性如辗压、震动压实和传统式强夯地基技术性，都对桥涵、台背有不一样的缺点。

①辗压只对于压实表面。压实深度0~10cm。

②震动压实，全是低频率高振幅对浅表层土具有压实。压实深度0~30cm。

③传统式强夯地基技术性对桩基，桥涵、台背构造物没法合理的调节和维护。压实深度1~10m。