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高速液压夯实机的加固压实处理
发布时间:2021-01-14 浏览次数:303 信息来源:山东泽泰重工科技有限公司

高速液压夯实机的加固与压实已逐渐成为工程建设的常态。它用于处理现有冲击辊的大规模压实,例如桥台,涵洞侧,桥墩周缘,侧坡,压实机械转向区域,无道路区域等。夯实机接近该地区的基础,并解决了常见公路的局部地基沉没后早期路面损坏,桥墩,桥墩偏斜和滑坡的问题。

使用高速液压夯实机的施工队都知道,加固压实是在基础达到设计压实度的前提下,再次使用高速液压夯实机进行加固。在高速液压夯实机前难以承受高定义的紧实度,捣固沉降通常可达到150mm或更大。然而,从当前压实标准的角度来看高速液压夯实机,一系列数据表明,液压夯实机的大量沉降并没有推动压实度的相应提升,或者没有明显的改善;然而,从实用的角度来看,高速液压夯实机确实能够再次达到压实标准的灌装层,其效率无疑是难以替代的。

高速液压夯实机的加固和压实控制是锤子的数量。只要加固后的沉降量大于施工后的常规沉降量,道路质量就会得到显着改善。然后,在高速液压柱塞的正常施工过程中,可以根据实际沉降情况适当调整单点锤击次数。当指定锤击次数的沉降大于控制值时,应根据不同情况进行以下处理:

1.当沉降量大于控制值的20时,减少相邻4个点之间的锤数进行补偿或弥补;

2.当沉降量大于控制值的20-50时,应在4个相邻点夯实;

3,当沉降大于50时,表明下层土壤较弱,应采取局部开挖,回填或其他加固措施;

4.根据规定和设计要求,通常用小型压实工具对桥台附近进行处理,有些用重型压路机压实,效果均不佳。加固沉降通常明显大于普通压实部分。建议修改施工标准,并实时使用压实强度大于重型压路机的大振幅立式振动捣固机;

5.当处理数十米的高填土时,由于高速液压夯实机的影响深度较大,随着土层厚度的增加,所需锤击次数的沉降量可能会大于测试部分数据的趋势;

6,拓宽道路旧路基基坑填土质量大,可根据实际工地适当调整锤子数量。


高速液压夯实机


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